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ZX Spectrum

グラフィック表示も同様の色数で256×192ドット表示である。メモリを節約するため、色の属性情報をテキストやグラフィックデータとは別の32×24のグリッドで保持し、1属性データが1文字の表示領域に対応している。アルトワッサーはこの設計について特許を取得している。 1つの「属性」は前景

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ROCKMAN ZX SOUNDSKETCH -ZX GIGAMIX-

TUNES」より、「Bullet Drive」のリメイク。 Brilliant Show Window - Gigamix Ver. - 作曲：川上領 「ZX TUNES」より、「Brilliant Show Window」のリメイク。 ZXportrait _ Girls Bravo En-trance

ROCKMAN ZX SOUNDTRACK -ZX TUNES-

Grass Gradation エリアA 森 BGM En-trance Code トランスサーバーエリア BGM Brilliant Show Window エリアC 街 BGM Cinq Ville - c`est notre espoir - エリアD ハイウェイ BGM Wonder Panorama

シトロエン・ZX

クラブ、クーペ、ブレークの3タイプになり、全て1.8Lの排気量となり、クサラが輸入開始される1998年まで販売された。デザインがシトロエンとしては没個性的で、またエグザンティアに採用されたハイドロなどのシトロエン伝統の装備を持たなかったこともあり、販売は伸び悩んだ。しかしながら、シトロエンの特長とし

ぺらぺら

※一※ （副） (1)軽薄によくしゃべるさま。 「わけのわからないことを～（と）しゃべっている」 (2)外国語をよどみなく話すさま。 「英語で～（と）話しかけられる」 (3)重ねた紙などが軽くひるがえるさま。 「ページを～（と）めくる」 (4)紙や布などが薄っぺらなさま。 「～した着物」 ※二※ （形動） (1){※一※(2)}に同じ。 「英語なら～だ」 (2){※一※(4)}に同じ。 「～の生地」「～な本」

ぺんぺん

※一※ （副） 三味線の鳴る音を表す語。 「～（と）三味線をかき鳴らす」 ※二※ （名） 三味線のこと。 <i>～草（(ペンペングサ)）が生(ハ)・える</i> 〔ナズナが普通に見られる雑草であることから〕 建物などが取り壊されて空地となり荒れ果てているさまのたとえ。

ぺこぺこ

※一※ （副） (1)薄い金属板などがへこむ音やそのさまを表す語。 「このブリキ缶は～する」「～（と）へこむ」 (2)頭を下げて， 人にへつらうさま。 へこへこ。 「上役に～する」「～（と）頭を下げる」 ※二※ （形動） 非常に空腹なさま。 「おなかが～だ」

ぺたぺた

（副） (1)物の平らな面が連続して当たるさま。 「素足で～（と）あるく」 (2)一面に紙などをはりつけたりするさま。 また， やたらに判を押したりするさま。 「電柱にビラを～（と）はりつける」

カワサキ・ZX-4

カラーバリエーションは、たった1年という短期間の製造販売の割にG1、G1A、G1Bの3タイプ5色もあり、「G1」は基調色に直線的なラインを差し色としたカラーリングで、エボニー（差し色レッド）とホワイト（差し色ブルー）の2パターンをラインナップ、「G1A」は鈴鹿4耐優勝を記念した、ライムグリーンのFORMULA-3カラーリングモデル。

カワサキ・ZX-7R

ニンジャZX-7Rは（ニンジャゼットエックス-セブンアール）は、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造していた輸出市場向けの大型自動二輪（オートバイ）である。 本項では、ストリート志向の「ZX-7R」とレース志向の「ZX-7RR」について解説する。

カワサキ・ZX-10

水冷DOHC4バルブ並列4気筒エンジンが搭載された。 GPZ1000RXと比較してシリンダーヘッドをコンパクト化し、バルブ挟み角を近代的な値とした。動弁系は従来の1カム2バルブのY型ロッカーアームを廃止し1カム1バルブとされ、キャブレターの吸気方法を従来のサイドドラフトからダウンドラフトに変更された

カワサキ・ZX-RR

2と呼ばれる新しい燃焼間隔が採用された。これはBB4の燃焼間隔から#3の燃焼を360度ずらしたもので、これに合わせ排気系は4-2-1集合の右1本出しに変更された。BB4.2は最高速もライバル車と遜色のないものとなり、この燃焼間隔は800cc化以後も採用され続けた。

ぺちゃぺちゃ

（副） (1)「ぺちゃくちゃ」に同じ。 「そばで～されて仕事にならない」 (2)汁気の多い食べ物を食べるさま。 また， そのときの音を表す語。 ぴちゃぴちゃ。

カワサキ・ニンジャZX-9R

排出ガス規制未対応車種としての最終モデルのため、カタログスペック上は144PSを発揮。“9”史上最強モデルとなる（実際は、自主的な排出ガス規制装置が付いているため後輪で実馬力測定を行うとC型モデルに、ほんの若干劣る）。 2002年登場。最終型。 グラブバーの撤去。 Fブレーキキャリパーが6ポットから4ポットへ変更、ディスク径320mm。

仮面ライダーZX

地下帝国バダンのメガ・リバース計画を阻止すべく暗闇大使に化け、物語中盤まで他の仮面ライダーたちの前に姿を現さなかった。敵が真の目的を発動する時に正体を明かすが、バダン総統には見破られていた。その後、変身してバダンと戦い、平成ライダーたちとの最終決戦は同じ10号ライダー繋がりのディケイドと戦った。その後、ディケイドの本心を見透かすような言葉をかけている。

カワサキ・ニンジャZX-6R

までのセンターアップマフラーからサイド出しショートマフラーに変更。またフロントフォークにSHOWA製のBPF（ビッグピストンフロントフォーク）を採用し、足回りを刷新した。さらにスリッパークラッチやオーリンズ製のツインチューブステアリングダンパーを標準装備した。

カワサキ・ニンジャZX-12R

効率よく路面に伝えるべくリアタイヤには市販車初となる200/50R17の極太サイズが採用された。 外見の特長として、乱流生成を抑止することにより造波抵抗を抑えるために、車体前方下部に航空機の尾翼の様な『整流ウイング』が設けられている。 非公式ではあるが350km/hメーターを振り切り実測

カワサキ・ニンジャZX-10R

ニンジャZX-10R(ニンジャゼットエックステンアール)は、カワサキモータースが製造している、4ストローク998ccの大型自動二輪(オートバイ)である。 2003年のスーパーバイク世界選手権のレギュレーション改定により4気筒車両の最大排気量が750ccから1000ccに引き上げられた。それまでのカワサ

ぺこん

（副） （多く「と」を伴って） (1)表面の一部がへこむさま。 「～とへこむ」 (2)急に頭をさげるさま。 「～と頭をさげる」

ぺっと

（副） 口から物を急に吐き出すさま。 「～つばを吐く」